工業(yè)上應(yīng)用的感應(yīng)熔化爐有坩堝爐(無芯感應(yīng)爐)和熔溝爐(有芯感應(yīng)爐),感應(yīng)爐爐體結(jié)構(gòu)示意。網(wǎng)帶隧道爐價格網(wǎng)帶正火爐坩堝用耐火材料或鋼制成，容量從幾公斤到幾十噸。其熔煉特點(diǎn)是坩堝中熔體受電動力作用，迫使熔池液面凸起，熔體自液面中心流向四周而引起循環(huán)流動。這種現(xiàn)象稱為電動效應(yīng)，可使熔體成分均勻，缺點(diǎn)是爐渣偏向周邊，覆蓋性差。與熔溝爐比較，網(wǎng)帶隧道爐價格坩堝爐操作靈活，熔煉溫度高，但功率因數(shù)低，電耗較高。

整套設(shè)備由爐體、網(wǎng)帶傳動體系及溫控體系三大部分構(gòu)成。爐體由進(jìn)料段、預(yù)燒段、燒結(jié)段、緩冷段、水冷段及出料段構(gòu)成。網(wǎng)帶傳動體系由耐高溫網(wǎng)帶、傳動設(shè)備等構(gòu)成。網(wǎng)帶隧道爐價格網(wǎng)帶的運(yùn)轉(zhuǎn)速度通過變頻器調(diào)理，網(wǎng)帶隧道爐價格裝備有數(shù)顯式網(wǎng)帶測速設(shè)備；可直讀網(wǎng)帶速度；溫控體系由熱電偶.數(shù)顯式智能PID調(diào)理器和可控硅構(gòu)成，構(gòu)成閉環(huán)操控體系，可實(shí)現(xiàn)主動準(zhǔn)確控溫.

為了提高臺車爐產(chǎn)品設(shè)計的效率，快速響應(yīng)市場要求，通過參數(shù)化技術(shù)和模塊化設(shè)計技術(shù)的結(jié)合了，基于參數(shù)化CAD軟件和編程軟件開發(fā)了臺車爐參數(shù)化模塊設(shè)計系統(tǒng)。網(wǎng)帶隧道爐價格其主要設(shè)計思路是:首先，將臺車爐進(jìn)行模塊劃分，建立臺車爐功能模塊的三維零件庫:接著將建立好的模塊零件進(jìn)行參數(shù)的設(shè)定與關(guān)聯(lián)，創(chuàng)建出主要設(shè)計變量，網(wǎng)帶隧道爐價格并且利用數(shù)據(jù)庫將典型模塊參數(shù)進(jìn)行存儲和調(diào)用;然后設(shè)計參數(shù)化程序，采用圖形交互界面形式對設(shè)計變量進(jìn)行查詢和修改，進(jìn)而生成新的三維功能模塊模型;后將臺車爐各級功能模塊進(jìn)行終組裝成形。

合理設(shè)計，防止縫隙。例如：焊接優(yōu)于鉚接；對焊優(yōu)于搭焊；焊接的時分必需要保證質(zhì)量，網(wǎng)帶隧道爐價格防止焊孔；螺釘接合構(gòu)造，也可以采用低硫橡皮墊圈、致密的填料、接合面可以用涂層防護(hù)。此外，網(wǎng)帶隧道爐價格設(shè)計時應(yīng)防止積水的區(qū)域；維護(hù)時，應(yīng)勤于清算，去除污垢等。 設(shè)計無法防止縫隙時，可采用陰極維護(hù)。例如在海水中，采用犧牲鋅極或鎂極。但采取這種辦法時，要留意氫脆成績。

退火是將工件加熱到適當(dāng)?shù)臏囟龋?a href="/tag/%E7%BD%91%E5%B8%A6%E9%9A%A7%E9%81%93%E7%82%89" target="_blank">網(wǎng)帶隧道爐價格然后根據(jù)材料和工件尺寸緩慢冷卻。其目的是使金屬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)達(dá)到或接近平衡狀態(tài)，以獲得良好的工藝和操作性能，或準(zhǔn)備進(jìn)一步淬火的結(jié)構(gòu)。網(wǎng)帶隧道爐價格正火是將工件加熱到合適的溫度，然后在空氣中冷卻。正火效果與退火相似，但得到的組織較細(xì)。正火經(jīng)常被用來提高材料的切削性能，有時也被用來處理要求低的零件作為最終的熱處理。