網(wǎng)帶正火爐的特點(diǎn)是什么？

整個(gè)設(shè)備由爐體、網(wǎng)帶傳動(dòng)系統(tǒng)和溫度控制系統(tǒng)組成。網(wǎng)帶爐由進(jìn)料段、預(yù)熱段、加熱段、保溫段、冷卻段組成。網(wǎng)帶傳動(dòng)系統(tǒng)由耐高溫網(wǎng)帶和傳動(dòng)設(shè)備組成。網(wǎng)帶的運(yùn)行速度由變頻器調(diào)節(jié)，配備數(shù)顯網(wǎng)帶測(cè)速設(shè)備。

可直接閱讀網(wǎng)帶速度，溫度控制系統(tǒng)由熱電偶、數(shù)顯智能PID調(diào)節(jié)器和可控硅組成，形成閉環(huán)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)準(zhǔn)確控溫。改造后的正火爐的爐溫分為三個(gè)區(qū)域。在此期間，工件由推鋼機(jī)推入正火爐爐膛一區(qū)-加熱區(qū)。

有四個(gè)燒嘴放置在兩面墻上，軌跡由耐火磚制成，使工件可以雙面加熱。然后前面是兩個(gè)區(qū)域和三個(gè)區(qū)域-恒溫區(qū)域，四個(gè)燒嘴放置在正火爐兩面墻同高度的錯(cuò)列。八個(gè)燒嘴都是低壓渦流燒嘴，一個(gè)區(qū)域和兩個(gè)區(qū)域之間設(shè)有距離梁，正火爐前后頂部設(shè)有兩個(gè)復(fù)合金屬熱交換器。

正火爐兩側(cè)的爐墻和底部都是磚結(jié)構(gòu)，正火爐的頂部是耐火纖維氈，一個(gè)高壓風(fēng)機(jī)一起供應(yīng)助燃風(fēng)和排煙引射風(fēng)。正火爐的煤氣總管、空氣總管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥和流孔板，引射風(fēng)總管上也設(shè)有調(diào)節(jié)閥，配有一套領(lǐng)先的微機(jī)控制系統(tǒng)。

周期性節(jié)能作業(yè)爐的高度約為1200度，使用方法方便，在此介紹其特點(diǎn)其特點(diǎn)，其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是連軌，無(wú)需安裝，只要運(yùn)到目的地，平放在地上，固定一下就可以了.這是臺(tái)車爐的主要特點(diǎn)，而且其批量生產(chǎn)技術(shù)可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二，效率且質(zhì)量有保證。

網(wǎng)帶正火爐大功率發(fā)電機(jī)能使其效率好，造成許多商家使用它，節(jié)能全纖維臺(tái)車爐，本系列電爐外殼采用鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺(tái)車輕軌相結(jié)合，用戶無(wú)需基礎(chǔ)安裝，只需放在平整的水泥地面上即可使用。

為了提高臺(tái)車爐產(chǎn)品設(shè)計(jì)的效率，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，通過(guò)參數(shù)化技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的結(jié)合，基于參數(shù)化CAD軟件和編程軟件開發(fā)了臺(tái)車爐參數(shù)化模塊設(shè)計(jì)系統(tǒng)。建立臺(tái)車爐功能模塊的3D零件庫(kù):然后設(shè)置和關(guān)聯(lián)建立的模塊零件的參數(shù)設(shè)置。